2014年的本田MT09（也称为CBR650F）是一款备受关注的中量级运动型摩托车，凭借其出色的操控性、动力表现和性价比，成为许多骑手的首选。本文将对2014款MT09的主要参数进行详细总结，帮助大家更全面地了解这款车型。
一、基本参数总结
| 项目 | 参数 |
| 车型 | MT09 / CBR650F |
| 生产年份 | 2014年 |
| 发动机类型 | 四冲程、水冷、DOHC、四缸 |
| 排量 | 642cc |
| 缸径×行程 | 72.0mm × 58.7mm |
| 压缩比 | 12.3:1 |
| 最大功率 | 78马力（约58kW） @ 9,000 rpm |
| 最大扭矩 | 63 N·m @ 7,000 rpm |
| 变速箱 | 6速手动 |
| 驱动方式 | 链条驱动 |
| 车架 | 铝合金钻石型车架 |
| 前悬架 | 41mm倒置式前叉 |
| 后悬架 | 单侧减震器（可调） |
| 前轮规格 | 120/70 ZR17 |
| 后轮规格 | 180/55 ZR17 |
| 前刹车 | 双碟刹（310mm）+ 对向四活塞卡钳 |
| 后刹车 | 单碟刹（256mm）+ 双活塞卡钳 |
| 车身重量 | 约193kg（干重） |
| 油箱容量 | 14L |
| 座高 | 805mm |
| 轮距 | 1,405mm |
| 最小转弯半径 | 约2.8米 |
二、性能特点
2014款MT09搭载了一台642cc四缸发动机，具有较高的转速响应和良好的动力输出，适合城市通勤与轻度越野使用。其高转速特性使得车辆在高速巡航时依然保持较强的后劲，同时具备不错的燃油经济性。
车身采用轻量化的铝合金框架，提升了整体操控性和灵活性。前叉为41mm倒置式设计，提高了行驶稳定性；后悬挂则采用了单侧减震结构，兼顾舒适性与运动感。
刹车系统配置较为均衡，前轮采用双碟盘加四活塞卡钳，制动效果出色；后轮则是单碟配双活塞，能够满足日常骑行需求。
三、适用人群
2014款MT09适合喜欢城市骑行、偶尔长途旅行或追求驾驶乐趣的骑手。其适中的排量、良好的操控性和相对亲民的价格，使其成为入门级运动摩托中的热门选择。
如你正在考虑购买一辆二手MT09，建议重点检查发动机状态、链条磨损情况以及刹车系统是否灵敏，以确保安全和耐用性。