【单位车辆的维修保养在管理制度里有何要求】为规范单位车辆的使用与管理，确保车辆的安全运行和使用寿命，大多数单位都会在内部管理制度中对车辆的维修保养提出明确要求。这些制度通常涵盖维修流程、责任分工、费用控制、档案管理等多个方面，以下是对相关要求的总结。
一、维修保养的基本要求
1. 定期保养制度
单位应根据车辆使用频率和行驶里程，制定科学合理的保养计划，如每5000公里或3个月进行一次常规保养，包括更换机油、滤清器、检查刹车系统等。
2. 维修审批流程
车辆出现故障时，驾驶员需第一时间上报，由管理部门审核是否需要维修，并安排指定维修点进行处理，严禁私自维修或选择非授权维修机构。
3. 维修费用控制
维修费用需符合预算范围，超支部分需经领导审批后方可执行。同时，应建立维修费用台账，定期汇总分析，防止浪费。
4. 维修记录管理
每次维修后，必须填写维修记录表，包括维修项目、费用、维修人员及时间等信息，并归档保存，便于后续查询和审计。
5. 驾驶员责任意识
驾驶员应具备基本的车辆维护常识，如检查轮胎气压、油量、灯光等，发现问题及时报告，避免小问题演变为大故障。
二、管理制度中的关键内容（表格）
| 项目 | 具体要求 |
| 定期保养 | 根据车辆使用情况制定保养计划，定期进行检查与维护 |
| 维修申请 | 驾驶员发现故障后需立即上报，由管理人员审批后安排维修 |
| 维修地点 | 必须在单位指定或授权的维修点进行，不得擅自更换 |
| 费用控制 | 维修费用需在预算范围内，超支需提前报批 |
| 记录管理 | 每次维修后填写维修记录表，存档备查 |
| 责任分工 | 明确驾驶员、管理人员、财务部门在维修保养中的职责 |
| 安全检查 | 定期组织安全检查，排查隐患，保障行车安全 |
| 培训教育 | 定期对驾驶员进行安全驾驶和基础维护知识培训 |
三、总结
单位车辆的维修保养不仅是日常管理的重要组成部分，也是保障公务出行安全和提升工作效率的关键环节。通过建立健全的管理制度，可以有效降低车辆故障率，延长使用寿命，同时提高资金使用效率。各单位应结合自身实际情况，细化管理措施，确保制度落地见效。