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2018款逸动XT什么时候上市及逸动XT和逸动有什么区别

2018款第二代长安逸动XT是长安第三代产品系列的第二款车型了,整体采用了最新的家族式设计语言,和上一代车型相比有了巨大的变化,新车将在 浏览全文>>

奕歌1.5T发动机动力性能怎么样及广汽三菱奕歌油门怎么样

三菱奕歌这台1 5T的发动机还真是有点小惊喜的,首先涡轮迟滞几乎是没有的,你感觉是在开一台自吸车,其次动来的非常的及时,中后段加速也很 浏览全文>>

源于中国首个铝基轻量化平台,奇瑞eQ7究竟有多牛?

瞬息万变的时代背景下,中国汽车产业的发展按下快进键。中国汽车品牌蓬勃发展,新能源汽车迈向全面电动化的新阶段。家用纯电SUV市场,也将迎来 浏览全文>>

宝马梦想出一条电动汽车专用的道路

宝马已经设计了一条未来的高架道路,可以完全由电动汽车使用。在上海宝马集团中国技术办公室开发的宝马VisionE3Way项目旨在为特大城市的拥 浏览全文>>

2018款QX50两驱和四驱发动机对比及2018新款QX50减振器避震怎么样

2018款英菲尼迪QX50的两驱车型和四驱车型的发动机是有区别的,这台2 0T可变压缩比发动机分为了高低两种功率的调校,其中两驱车型使用低功率 浏览全文>>

新款英菲尼迪QX50噪音分贝实测及2018新款QX50刹车距离测试

来到我们的噪音测试环节,2018新款英菲尼迪Qx50在噪音控制方面也有所提升,官方声称,2018款QX50的降噪系统可以使音响声来中和发动机的噪音 浏览全文>>

新款英菲尼迪Q50带来更好的技术和质量

英菲尼迪将2018年Q50带到纽约进行北美首次亮相。在上一届日内瓦车展上,这款车型首次亮相之后,2018年的英菲尼迪Q50得到了大量更新,包括内 浏览全文>>

君马SEEK5悬架怎么样及君马SEEK5转向怎么样

君马SEEK 5的悬架属于偏向舒适的调校风格了,这也符合它的定位,它对于路面上的细小颠簸处理的比较的到位,配合上柔软的座椅,乘客基本上 浏览全文>>

君马SEEK5后排空间大吗DS7高功率噪音测试

把君马SEEK 5第二排座椅调节到最后,身高1 84米的体验者还有两拳的腿部空间,表现还是很不错的,一会儿第三排体验的时候,把第二排腿部空 浏览全文>>

DS7高功率动力怎么样及途安L拓界版轮圈轮胎规格型号

DS 7高功率1 6T发动机,动力能够满足绝大多数配朋友的们的需求了,标准、舒适、节能模式下动力响应没有明显的差别、轻松好开,220马力比不 浏览全文>>

秦EV450高速工况能耗多少及秦EV450低速电耗多少

高速续航测试之前,我们先把比亚迪秦EV450在服务器进行充电了就,满电之后车辆的剩余续航为400公里,此时将小计里程清零之后开始续航测试, 浏览全文>>

2018款逸动XT1.6L动力够用吗及2018款逸动XT绕桩快速变线测试

2018款逸动XT的1 6L自吸发动机的动力输出很平顺了,随着转速的提升,它有持续的加速响应,可能虽然没有哪一个时段有突然的爆发,但是综合来 浏览全文>>

十代雅阁混动版方向盘按键介绍及十代雅阁混动版仪表盘图片解析

十代雅阁混动版2018款采用的三辐式方向盘的造型非常的厚实,而且真皮的触感也非常的细腻,握在手里的感觉很接近宝马的丁字裤了。密密麻麻的 浏览全文>>

斯巴鲁在停车制动测试中作弊被抓后召回10万辆汽车

斯巴鲁汽车公司透露,在发现更多的汽车检测不合格的案例后,将在日本召回另外10万辆汽车。斯巴鲁称,召回将于周四提交给日本监管机构,公司 浏览全文>>

迈凯轮570得到其立场与先前的设计宽体套件

令人印象深刻的是,虽然它本身的权利,迈凯轮570S不得不生活在它的大哥的阴影下。但现在720S已经到来,取代了超级系列中的650S,体育系列有 浏览全文>>