【三菱4G63S4T发动机】三菱4G63S4T发动机是一款在汽车界具有较高知名度的涡轮增压直列四缸发动机，广泛应用于多款三菱车型中，尤其是Eclipse、Lancer Evolution等高性能车型。该发动机以其动力输出强劲、结构可靠和改装潜力大而受到车迷和改装爱好者的青睐。
以下是对4G63S4T发动机的技术总结与参数对比：
| 项目 | 参数 |
| 发动机型号 | 4G63S4T |
| 发动机类型 | 直列四缸、涡轮增压、自然吸气（部分版本） |
| 排量 | 2.0升（1998cc） |
| 缸径×行程 | 85.0mm × 88.0mm |
| 压缩比 | 8.5:1（部分版本为8.0:1） |
| 最大功率 | 约170-280马力（视调校不同） |
| 最大扭矩 | 约240-350牛·米 |
| 涡轮增压器 | 废气涡轮增压（如HKS GT28RS等） |
| 进气方式 | 中冷器（Intercooler） |
| 燃油系统 | 多点电喷（MPI） |
| 配气机构 | DOHC（双顶置凸轮轴） |
| 发动机重量 | 约140-160kg（视配置而定） |
| 应用车型 | 三菱Lancer Evolution VI至IX、Eclipse GSX、Galant VR-4等 |
技术特点总结：
- 高转速设计：4G63S4T发动机以高转速运转为特点，最大功率通常出现在6500rpm以上，适合追求动力输出的驾驶风格。
- 涡轮增压系统：采用涡轮增压技术，提升进气压力，从而提高发动机效率和动力输出。
- 耐用性强：尽管是小排量发动机，但其结构紧凑、材料坚固，具备较高的可靠性，尤其在经过适当调校后，可承受更高的工作负荷。
- 改装潜力大：由于其良好的基础性能和广泛的市场支持，4G63S4T成为许多改装爱好者的选择，可通过更换涡轮、增加中冷器、优化ECU等方式大幅提升性能。
总体而言，4G63S4T发动机凭借其出色的动力表现和可靠的机械素质，在高性能车领域占据重要地位。无论是日常驾驶还是赛道竞技，它都展现出了不俗的实力。