三亚返京机票暴涨 一票难求机票高达万元以上

春节是中国人的最看重的节日，在春节来临的时候大家都会利用这个时间去旅游，随着小长假即将结束，前往各地旅游的旅客开始陆续返程。有消息称三亚返京机票暴涨，三亚返京机票万元以上，而从三亚返回哈尔滨则高达2万，像“疯”了一样。

三亚返京机票暴涨近10倍昨日（2月21日），有网友在微博上称“机票疯了”——从三亚、海口返京的机票已经高达万元。事实上，记者查询了解到，3月份从三亚飞往北京的部分航班头等舱的票价也在1万元以上，而三亚到哈尔滨部分航班头等舱的票价也在2万元左右，并不存在春节期间暴涨的情况。

2月21日、22日和23日从海南飞往多地的返程机票目前已经售罄。一位航企人士在接受记者采访时表示：机票销售分为几个周期，提前一个月、半个月票价都不一样。平时机票大多数不会是全价票，但春节期间尤其是腊月29和初六这几天，客流量非常大，这个时候航空公司一般会提前很多天就把价格定为全价。

返程高峰“一票难求”

根据网友在微博上的反映，2月21日、22日从三亚返京的机票价格高达1.2万元，而飞哈尔滨的机票价格更是近2万元。

三亚返京机票疯狂涨价记者注意到，上述价格是头等舱的票价，跟淡季时的票价相差并不多。所以，“票价暴涨”现象并不存在。

上述航企人士告诉记者，机票价格一般是在民航局制定的基准价基础上，航企在规定范围内上下调节。2018年新一轮民航运价改革启动，进一步放宽了市场调节价航线的范围，规定5家以上（含5家）航空运输企业参与运营的国内航线可以由航空公司每航季选择一定数量的航线调价公布票价，即票价实行市场调节价。

民航业内人士林智杰介绍称，2010年起民航国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价，由各运输航空公司自主定价。淡季时客座率一般，票价并不会很高。而一旦到了春节这样的旺季，如果再大雾停航，头等舱商务舱的价格由航企自主定价，就会远高于平时的水平。一般来说，商务舱价格是经济舱全票价的2倍左右，头等舱是3.5倍左右，这个价格各家航空公司都不一样。

海南返程机票，尤其是经济舱机票依旧一票难求。2月21日、22日和23日，从三亚或海口到上海、广州等城市的机票均显示“搜索的航班已售完”，而24日（大年初九）从三亚飞往上海的航班价位仍在1万元左右，也是头等舱价格。

2月21日，记者致电东方航空客服，对方表示，目前，21日、22日从三亚或海口飞北京的机票均已售罄。

对于该现象，不少提早返程的游客无疑感到非常庆幸。今日，市民杜小姐在接受记者采访时称，“我除夕从重庆飞海口，正月初二回来，来回票价只要2000多元。”

记者查询了解到，从三亚、海口返回北上广等城市的机票价格在3月1日前后将逐步恢复正常。

海口三大港口已恢复通航

机票不好买，而选择海南自驾游的游客同样在返程时遭遇了难题。2月20日，海口新海港、秀英港、南港等三大港口均出现了不同程度的过海车辆滞留现象，最高峰时车辆滞留超1万辆。

据了解，春节期间，特别是从2月18日（大年初三）开始，琼州海峡因受大雾天气影响多次停航，导致港口过海旅客、车辆出现大量滞留。

据《海南日报》2月20日报道，为确保让滞留旅客早日顺利过海，海南省交通运输厅与海口市有关部门密切配合，并主动向交通运输部珠江航务管理局和广东省海峡办通报，协调各方在船舶放空等方面给予大力协助，确保琼州海峡运力充分调度、衔接有序，让滞留旅客、车辆尽快平安踏上归途。

根据海口市气象局、交通局、海口海事局、湛江海事局联合发布的通知显示，琼州海峡的大雾随着气温升高而逐渐减弱，21日8时至22日8时，两岸港口航道能见度达到通航要求，码头泊位装卸、运输秩序正常。

据新华社今日报道，随着琼州海峡的大雾逐渐减弱，海口市三大港口已恢复通航。21日8时海口市交警发布数据显示，海口秀英港、新海港、南港待渡小汽车9612辆。

据了解，从20日9时30分港口开始通航至21日10时30分，海口三大港口发船191航次，运输车辆30020辆，出口旅客132518人;进口129航次，进口运输车辆13271辆，进口旅客52666人。

海南省海峡办有关数据显示，春节期间(2月15日~19日)海南省合计航次741个;旅客49.3万人次，同比增长2.77%;车辆11.3万台次，同比增长3.61%。

一小时“爬行几百米”的经历，估计会令自驾游者终身难忘，但很多游客想说的是“海南路堵，心不堵。”这背后是海南志愿者、爱心企业和市民及相关方面及时为游客提供的食物和医疗点。

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