试驾体验Sway GO1

今天我就来分享一个Swigo1试驾体验的个人分析。众所周知，无论是大众还是汽车媒体，都是好的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析Swigo1的试驾体验的产品力。让我们看一看。

G01作为Sway全新G平台下的第一款产品，可以说是对Sway Auto倾注了大量心血。今年3月底，SWM SWIGO1在意大利米兰全球首秀，让新车话题十分饱满。在随后的北京车展上，SWM SWIGO1进行了国内首秀，但其简约的外观并没有让我们对这款车有深入的了解，非常遗憾。不，我们今天是通过边境新城阿尔山口岸去蒙古，是去试驾重庆出生的四维G01。进一步了解这款紧凑型SUV能否凭借自身实力在未来车市占据重要地位！

M SWW G01的外观造型由前丰田欧洲首席设计师、奥迪首席设计师科沃斯设计。科沃斯将意大利骑士精神和弓箭、竞技场等意大利设计元素完美融入G01，从而赋予新车一种凶猛的SUV气质。

新车前脸采用了“骑士之盾”的仿生进气格栅，配合六边形中网的箭头形镀铬饰条，显得犀利、厚重、有力。中网两侧与大灯相连，不仅拓宽了前脸的横向视野，也让车头看起来更具整体感。大灯采用远近光分体式结构，近光灯和日间行车灯采用LED光源，远光灯采用卤素光源。

车身侧面，G01采用平行箭羽式双腰线设计，犀利的车身线条不仅凸显了G01时尚运动的美学造型，也完美展现了G01利落的侠义魅力。尤其是车窗边缘的镀铬饰条，就像骑士飞过战马时被风扬起的斗篷，散发着阳刚、无畏、昂扬的侠义精神。

相比其他同档SUV，晃度G01很大。定位五座紧凑型城市SUV，长宽高4610 * 1855 * 1725mm，最大轴距2750mm。后排地板的扁平化设计使得后排座椅非常宽敞舒适。座椅也采用包裹式设计，前排则有通风加热功能。

至于内饰，SWM SWG01也是下了很大功夫的，无论是大量的软性材质、红色缝线还是车内氛围灯，都很有设计感。尤其是新车简洁流畅的中控台，将所有实体按键收纳其中，并转化为触控面板，集成度高，科技感十足。其实中控台上的实体按键非常少，大部分都换成了触控操作，这也是内饰的一大亮点。

7英寸液晶仪表组配备IPS屏幕，可实现清晰、细腻、流畅的动态画面；减少对眼睛的刺激，使旅行更加安全。同时新车向跑车靠拢，转速表放在仪表盘中央。导航、音乐、设置和车辆状态等信息也可以显示在仪表盘上。

配备10.0英寸触控中控屏，搭载Sway最新车联网和多媒体系统，支持在线影音娱乐、电话、导航、语音控制等科技功能。同时，大屏幕通过总线技术互联，连接到远程控制系统，使车辆信息尽在掌握。同时，G01还支持Carplay和CarLife双系统手机互联，将互联的可能性和便捷性提升到一个新的高度。值得一提的是，SWM SWG01还配备了0.957m超大全景天窗，并且具有多段开启功能，无论是身处城市还是茫茫荒野，都能欣赏到广阔的天空视野。

MSWG01的配置亮点之一其实是它的智能互联控制系统。

SWSWSWG01智能互联系统集成了科大讯飞的AI语音识别技术，可识别40多种方言，反应更灵敏。一句“你好晃！”，可以开启语音控制。

此外，SWM SWG01还配备了遥控系统，配合手机APP，可以实现远程启动发动机、空调、座椅加热等功能。APP远程启动发动机后，开门时不会熄火，不需要再次启动。也就是说，驾驶员可以直接挂挡行驶，你需不需要钥匙都没关系。

我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，他就高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是，消费者需要在试驾体验中更多地了解Swigo1的品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。

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