这是阿尔法罗密欧将如何使其Quadrifoglio模型变得更好的方法

阿尔法·罗密欧·朱利亚(Alfa Romeo Giulia)和Stelvio Quadrifoglio车型是世界上最响亮的V6动力汽车之一。两者均由2.9升双涡轮V6发动机提供动力，可产生505马力，该发动机源自法拉利California T的V8发动机。正如您所期望的那样，该发动机在任何时候都听起来不错，但Alfa的双模排气装置使其表现出色更大声 如果我们拥有Giliua或Stelvio QV，则我们将在最大声设置下不断尝试排气模式，以便听到那奇妙的V6。这个想法只有一个问题-大声排气模式仅在最激进的竞赛模式下可用。

这就产生了一个问题，因为“竞赛模式”会加剧悬架和变速，使汽车在日常驾驶中非常不舒服。车主一直在向阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)寻求一种独立于驾驶模式而开启或关闭双模式排气的方法，这家意大利汽车制造商似乎一直在聆听。

阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)发言人告诉CarBuzz，“ 自本月起，新的Giulia和Stelvio Quadrifoglio订单将使我们的客户可以选择在动态模式下完全打开听起来不错的Quadrifoglio排气管。简单地说，我们的客户要求并交付了。”

Alfa的DNA系统在QV模型上具有动态，自然，高级效率的不同模式以及竞赛模式。动态模式比竞赛模式要柔和得多，因此车主现在可以享受更大的排气设置，而又不会让汽车感到不舒服。此更新仅影响未来的QV车型，该公司没有更新现有汽车的计划。但是，我们确信，售后公司将完全有能力使用ECU设置，并允许汽车在其他驾驶模式下打开排气挡板。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！