我们已经确定三菱在 2022 年东京汽车沙龙的首次亮相将是Vision Ralliart 概念车，将与 Outlander Ralliart Style 一起展示。然而，三菱在 TAS 的亮相将包括第三辆共享相同运动品牌的车辆，该品牌在 10 多年后重新焕发活力。遗憾的是，我们正在讨论 Ralliart Style 规范中的另一个跨界车，较小的 Eclipse Cross。

通过采用一堆红色口音和侧贴花，这也是关于视觉升级的全部。回到 Lancer Evolution 拉力赛车的辉煌岁月，Eclipse Cross配备了挡泥板。为了将其与标准跨界车区分开来，三菱安装了一个厚实的车顶扰流板，黑色饰面和红色底面。

今年的 TAS 还将作为Delica D:5的举办地，该版本基于 2019 年推出的小型货车的改款。它也让我们想起了三菱推出其 JDM 系列的户外衍生产品的日子。搬运工。带有“Tough x Tough”后缀，坚固的版本有一个提升的悬架，以获得额外的离地间隙。

它安装在 16 英寸的车轮上，车轮包裹在全地形轮胎中，并拥有带有裸露铆钉的黑色塑料挡泥板喇叭口。与 TAS 相关的货车还配备了前防撞杆、后保险杠护罩和挡泥板，以突出其无处不在的能力。四舍五入的升级是屋顶帐篷和睡垫，以在第二排和第三排座位上创建一张完全平坦的床。

至于K-EV概念X Style和Minicab-MiEV B-Leisure Style，它们都是纯电动的kei汽车。前者以纯哑光蓝色和铜屋顶完成，预览了与日产为共同开发的微型电动汽车。后者拥有苔藓绿色车身和象牙色车顶，并探索了具有双向充电功能的小型商用车的想法。