欧宝InsigniaGSi改款带来新的发动机和变速箱
就在更新后的欧宝 Insignia首次亮相一个月后,这家德国公司在布鲁塞尔车展期间推出了改款的旗舰 GSi 车型。视觉修改并不大,但在皮肤下,车辆配备了新技术。
引擎盖下现在是一个新的 2.0 升涡轮汽油发动机,可提供 230 马力(169 千瓦)的功率,与一个九速自动变速箱配合使用,通过带有扭矩矢量的 Twinster AWD 系统为所有四个车轮提供动力。
此外,Insignia GSi已经可以与常规 Insignia Sports Tourer 和 Grand Sport 在一些欧洲市场一起订购,它配备了新的电动液压制动助力器,以及 FlexRide 机电一体化悬架设置。改进后的汽车前端现在还采用了主动式全脸百叶窗,以改善空气动力学性能,而车轮隐藏了优化的四活塞 Brembo 制动器。
有趣的是,运动型 D 级车型的新型电动液压制动助力器将 Insignia 变成了欧宝所描述的“未来自动驾驶所需的技术平台”。该技术用于所谓的 eBoost 系统,这是“线控制动”的基本组件。
作为标准配置,Insignia GSi 配备了自适应运动悬架,可以在四种不同模式下运行 - 标准、巡回赛、运动和比赛。
“我们为我们的新旗舰感到自豪,”欧宝首席执行官 Michael Lohscheller 在布鲁塞尔展示这款车时表示。“Insignia 看起来棒极了,采用了一流的技术,例如 IntelliLux LED 像素灯、节能汽油和柴油发动机、自适应 FlexRide 悬架和出色的健康座椅。GSi 再次成为该系列中的顶级车型,驾驶起来与真正的跑车一样引人入胜。”
欧宝还披露了已经可以为非 GSi 形式更新的 Insignia 订购的发动机。该系列包括分别具有 145 (107 kW) 和 200 hp (147 kW) 的 1.4 升和 2.0 升涡轮燃气装置,以及具有 122 hp (109 kW) 的 1.5 升柴油发动机。
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