【iv代表国几排放标准】“IV”在汽车排放标准中通常指的是“国四”排放标准，这是中国对机动车尾气排放控制的一个重要阶段。随着环保意识的提升和政策的推进，中国的排放标准不断升级，从“国一”到“国六”，每一代标准都对污染物的排放限值进行了更严格的控制。
为了帮助大家更好地理解“IV”所对应的排放标准，以下是对“国四”标准的总结，并结合其他主要排放标准进行对比。
一、总结
“IV”即“国四”，是中国第四代机动车排放标准，全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》。该标准于2016年1月1日起在全国范围内实施，主要针对轻型汽车（如轿车、SUV等），对氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）等污染物的排放进行了严格限制。
与“国三”相比，“国四”在排放限值上有了显著下降，特别是在氮氧化物和颗粒物方面。同时，它也为后续“国五”和“国六”的实施奠定了基础。
二、各阶段排放标准对比表
| 标准名称 | 实施时间 | 主要污染物 | NOx限值（g/km） | CO限值（g/km） | HC限值（g/km） | PM限值（g/km） | 备注 |
| 国一 | 2004年 | CO、HC、NOx | 3.16 | 2.2 | 0.95 | - | 早期标准 |
| 国二 | 2007年 | CO、HC、NOx | 2.1 | 1.5 | 0.68 | - | 略有提升 |
| 国三 | 2010年 | CO、HC、NOx、PM | 1.0 | 1.0 | 0.35 | 0.05 | 引入颗粒物限制 |
| 国四 | 2016年 | CO、HC、NOx、PM | 0.8 | 0.8 | 0.15 | 0.025 | 提升明显 |
| 国五 | 2018年 | CO、HC、NOx、PM | 0.5 | 0.5 | 0.075 | 0.0045 | 更加严格 |
| 国六 | 2020年起 | CO、HC、NOx、PM | 0.3 | 0.3 | 0.05 | 0.0045 | 全面对标欧六 |
三、结语
“IV”即“国四”，是中国在环保道路上的重要一步，标志着汽车排放控制技术的不断提升。随着“国六”标准的全面实施，未来车辆的环保性能将更加优异，为改善空气质量、保护生态环境做出更大贡献。
了解这些标准不仅有助于消费者选择更环保的车型，也对推动绿色出行具有重要意义。