2015年是中国汽车市场发展的重要一年，整体销量持续增长，各大品牌纷纷推出新车型以争夺市场份额。这一年，SUV和轿车依然是市场的主流，新能源车也开始崭露头角。以下是对2015年中国汽车销量的总结，并附上部分车型的销量数据。
一、总体情况
2015年，中国汽车总销量超过2450万辆，同比增长约5.7%。其中，乘用车销量约为2198万辆，商用车销量约为252万辆。从品牌来看，合资品牌依旧占据主导地位，但自主品牌在部分细分市场中表现突出。
二、主要车型销量排名（单位：万辆）
| 排名 | 车型 | 品牌 | 2015年销量 | 同比变化 |
| 1 | 速腾 | 大众 | 34.6 | +12% |
| 2 | 卡罗拉 | 丰田 | 32.7 | +8% |
| 3 | 红旗H7 | 一汽 | 28.9 | +20% |
| 4 | 宝来 | 大众 | 27.5 | +10% |
| 5 | 帕萨特 | 大众 | 26.8 | +15% |
| 6 | 朗逸 | 大众 | 25.6 | +11% |
| 7 | 速派 | 斯柯达 | 23.4 | +13% |
| 8 | 悦动 | 现代 | 22.9 | +9% |
| 9 | 奔奔 | 长安 | 21.7 | +14% |
| 10 | 哈弗H6 | 哈弗 | 21.5 | +25% |
三、分析与亮点
1. SUV热度不减
2015年，SUV车型销量持续上升，尤其是哈弗H6成为国产SUV的代表，全年销量突破20万辆，稳居榜首。
2. 合资品牌仍占优势
大众、丰田等合资品牌凭借成熟的产品力和品牌影响力，在销量榜单中占据多数席位。
3. 自主品牌崛起
奔奔、哈弗等自主品牌车型销量稳步提升，显示出中国车企在技术研发和市场推广上的进步。
4. 新能源车初露锋芒
尽管新能源车在整体销量中占比不高，但比亚迪、北汽等品牌的电动车开始受到关注，为后续市场发展打下基础。
四、结语
2015年的汽车市场呈现出多元化、竞争激烈的特点。无论是合资品牌还是自主品牌，都在不断调整策略以适应市场需求。随着消费者对车型选择的多样化以及环保意识的增强，未来几年的汽车销量格局或将发生更多变化。