【马自达转子发动机车型有哪些】马自达（Mazda）作为一家以创新技术著称的汽车品牌，其标志性的转子发动机（Wankel Engine）在汽车历史上占据着独特的位置。尽管近年来随着环保法规的日益严格，传统转子发动机逐渐淡出主流市场，但马自达仍坚持在部分车型中使用这一技术，并不断进行改进。以下是对马自达历史上以及目前搭载转子发动机车型的总结。
一、马自达转子发动机车型总结
马自达自1960年代起就开始研究并应用转子发动机技术，凭借其高转速、轻量化和紧凑结构，成为当时最具代表性的技术之一。以下是马自达历史上或目前搭载转子发动机的主要车型：
| 车型名称 | 年份范围 | 发动机型号 | 功率输出（马力） | 特点说明 |
| 马自达Cosmo | 1967–1995 | RE-13A | 约110 hp | 首款搭载转子发动机的量产车 |
| 马自达RX-2 | 1968–1972 | RE-12B | 约110 hp | 前置后驱布局，早期经典车型 |
| 马自达RX-3 | 1973–1978 | RE-12B | 约110 hp | 继承RX-2设计，进一步优化 |
| 马自达RX-4 | 1975–1978 | RE-12B | 约110 hp | 面向更广泛市场的车型 |
| 马自达RX-7 | 1978–2002 | RE-4A / RE-6A | 135–250 hp | 代表车型，多次迭代升级 |
| 马自达RX-8 | 2003–2012 | RE-4A | 212–230 hp | 最后一代纯转子发动机车型 |
| 马自达MX-30 | 2020–至今 | RE-V | 180 hp | 搭载混合动力系统的转子增程器 |
二、转子发动机的技术特点与优势
1. 体积小、重量轻：相比传统往复式发动机，转子发动机结构更简单，体积更紧凑。
2. 高转速性能：转子发动机可以达到更高的转速，提供更强的动力响应。
3. 平顺性好：由于没有活塞的往复运动，运转更加平稳。
4. 维护成本低：部件较少，故障率相对较低。
三、马自达对转子发动机的未来展望
虽然传统转子发动机因排放问题逐渐退出主流市场，但马自达并未放弃这项技术。近年来，马自达推出了基于转子发动机的“转子增程式电动车”（RE-V），用于MX-30等混动车型中，作为发电装置，实现零排放行驶。这种新型应用方式为转子发动机的未来发展提供了新的方向。
四、结语
马自达的转子发动机不仅是汽车工业历史上的重要里程碑，也体现了品牌在技术创新方面的执着精神。从经典的RX-7到如今的MX-30，转子发动机始终伴随着马自达的成长。尽管面临挑战，但马自达仍在探索如何让这一独特技术焕发新生。