【高尔夫用的是什么发动机】在汽车领域，“高尔夫”通常指的是德国大众集团旗下的经典车型——大众高尔夫（Volkswagen Golf）。这款车型自1974年问世以来，凭借其出色的操控性、舒适性和可靠性，成为全球销量最高的紧凑型车之一。而“高尔夫用的是什么发动机”这个问题，实际上涉及到不同年代和型号的高尔夫所搭载的多种发动机类型。
为了更清晰地展示高尔夫车型所使用的发动机信息，以下将从不同代际出发，总结其主要使用的发动机类型，并以表格形式进行归纳。
大众高尔夫自推出以来，根据不同市场和需求，搭载了多种类型的发动机，包括汽油发动机和柴油发动机。早期的高尔夫多采用小排量自然吸气发动机，随着技术进步，逐渐引入涡轮增压、直喷技术以及混合动力系统。近年来，随着环保法规的日益严格，高尔夫也逐步向电动化方向发展。
不同版本的高尔夫在发动机配置上有所差异，例如：第6代高尔夫曾配备1.4T和1.6T涡轮增压发动机；第7代则进一步优化动力系统，加入1.0T和1.5T等新型号；第8代高尔夫更是引入了插电式混合动力版本，满足多样化需求。
高尔夫常用发动机汇总表
| 车型代数 | 发动机类型 | 排量 | 功率（kW） | 燃油类型 | 备注 |
| 第1代 | 1.1L 自然吸气 | 1.1L | 44 | 汽油 | 基础款，经济实用 |
| 第2代 | 1.3L/1.6L 自然吸气 | 1.3L/1.6L | 52-66 | 汽油 | 动力提升，适合城市驾驶 |
| 第3代 | 1.6L 自然吸气 | 1.6L | 66-74 | 汽油 | 更加稳定可靠 |
| 第4代 | 1.6L/1.8L 涡轮增压 | 1.6L/1.8L | 81-110 | 汽油 | 引入涡轮技术，动力增强 |
| 第5代 | 1.4L/1.6L 涡轮增压 | 1.4L/1.6L | 90-110 | 汽油 | 动力与油耗平衡 |
| 第6代 | 1.4T/1.6T 涡轮增压 | 1.4L/1.6L | 110-150 | 汽油 | 涡轮增压成为主流 |
| 第7代 | 1.0T/1.5T 涡轮增压 | 1.0L/1.5L | 85-132 | 汽油 | 节油性能提升 |
| 第8代 | 1.0T/1.5T/1.5T PHEV | 1.0L/1.5L | 85-160 | 汽油/混合动力 | 新增插电混动版本 |
如上所述，大众高尔夫的发动机配置随着技术进步不断更新换代，从最初的自然吸气到如今的涡轮增压及混合动力，体现出大众对动力性能与燃油经济性的持续追求。选择哪一款发动机，往往取决于用户的实际使用场景和偏好。