【汽车变速箱分为几种】汽车变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，主要作用是将发动机的动力传递到车轮，并根据行驶条件调整动力输出的转速和扭矩。根据结构和工作原理的不同，汽车变速箱可以分为多种类型。以下是常见的几种变速箱分类及其特点。
一、
目前市面上常见的汽车变速箱主要有以下几种类型：
1. 手动变速箱（MT）：通过驾驶员操作离合器和换挡杆来实现挡位切换，结构简单、成本低，但驾驶操作相对复杂。
2. 自动变速箱（AT）：由液力变矩器和行星齿轮组组成，能够自动完成挡位切换，驾驶方便，但结构复杂、维修成本高。
3. 无级变速箱（CVT）：采用金属带和锥形轮实现连续变速，能提供更平顺的驾驶体验，燃油经济性较好。
4. 双离合变速箱（DCT）：结合了手动和自动变速箱的优点，换挡速度快，效率高，但技术复杂，维修难度较大。
5. 半自动变速箱（AMT）：在手动变速箱基础上加装自动控制系统，实现自动换挡，成本较低，但换挡平顺性一般。
6. 混合动力专用变速箱：专为混合动力车型设计，可配合电动机和发动机协同工作，提升能效。
二、表格展示
| 类型 | 英文简称 | 特点 | 优点 | 缺点 |
| 手动变速箱 | MT | 驾驶员手动换挡 | 结构简单、成本低、维护方便 | 操作复杂、驾驶疲劳度高 |
| 自动变速箱 | AT | 自动换挡，液力传动 | 驾驶便捷、操作简单 | 结构复杂、油耗较高、维修成本高 |
| 无级变速箱 | CVT | 连续变速，无明显挡位 | 燃油经济性好、驾驶平顺 | 技术要求高、维修成本高 |
| 双离合变速箱 | DCT | 快速换挡，高效传动 | 换挡迅速、动力损失小 | 结构复杂、维修难度大 |
| 半自动变速箱 | AMT | 基于手动变速箱的自动化 | 成本较低、结构简单 | 换挡不够平顺、驾驶体验一般 |
| 混合动力专用变速箱 | HEV AT | 适配混动系统 | 提升燃油效率、适应多模式驱动 | 专用性强、通用性差 |
以上就是目前常见的汽车变速箱分类。不同类型的变速箱适用于不同的车型和驾驶需求，选择时应结合个人使用习惯、车辆性能以及经济性等因素综合考虑。