【欧5在过户时等同于国4吗】在车辆过户过程中，不同排放标准的车辆可能会面临不同的政策限制。其中，“欧5”和“国4”是两种常见的排放标准，分别适用于欧洲和中国市场的汽车。那么，欧5在过户时是否等同于国4呢？
根据目前的政策和实际操作情况，欧5并不等同于国4，两者在技术标准、适用范围以及地方政策上存在明显差异。
总结：
| 项目 | 欧5 | 国4 |
| 适用地区 | 欧洲市场 | 中国标准 |
| 排放标准 | 欧盟第五阶段排放标准 | 中国第四阶段排放标准 |
| 碳氢化合物（HC） | ≤0.10g/km | ≤0.10g/km |
| 一氧化碳（CO） | ≤1.0g/km | ≤1.0g/km |
| 氮氧化物（NOx） | ≤0.06g/km | ≤0.08g/km |
| 适用时间 | 2009年起 | 2016年起 |
| 过户政策 | 需符合当地环保要求，部分地区可能限制进口 | 一般可正常过户，部分城市有限行或限购政策 |
详细说明：
1. 排放标准不同
欧5是欧盟制定的排放标准，主要用于欧洲市场，而国4是中国国家标准，适用于国内销售的车辆。虽然两者在某些指标上相似，但欧5对氮氧化物的控制更严格。
2. 车辆来源不同
欧5车辆通常为进口车，而国4车辆多为国产或合资品牌。在过户过程中，进口车可能需要额外的检验和认证程序，尤其是涉及环保和排放检测的部分。
3. 地方政策差异
不同城市对车辆的过户政策有所不同。例如，北京、上海等地对非本地牌照车辆有严格的限行政策，欧5车辆可能被归类为高排放车辆，影响过户或上牌。
4. 环保检测要求
在一些城市，过户时需提供车辆的环保检测报告。欧5车辆可能需要重新进行检测，以确认其是否符合当地的环保要求，而国4车辆通常可以直接办理手续。
结论：
欧5在过户时并不等同于国4。虽然两者在某些排放指标上相近，但在适用标准、车辆来源和地方政策方面存在显著差异。因此，在进行车辆过户时，建议提前了解当地政策，并准备好相应的环保检测和证明文件，以确保顺利过户。