2020年，中国多地开始推进高速公路限速标准的统一工作，旨在提升道路通行效率、减少交通事故发生率，并增强驾驶体验。这一政策在部分地区试点后，逐渐在全国范围内推广，成为交通管理的一项重要调整。
此次限速标准的统一，主要针对部分路段存在的“多级限速”现象，即同一段高速公路上出现多个不同速度限制，导致驾驶员频繁调整车速，增加安全隐患。统一限速后，大部分高速公路将采用较为一致的限速值，如120公里/小时为主导，部分特殊路段（如桥梁、隧道、弯道）则根据实际情况进行合理调整。
此外，政策还强调了标志标识的规范性，确保驾驶员能够清晰识别限速信息，避免因误读或误解而引发事故。
2020高速统一限速标准简要总结
| 项目 | 内容 |
| 政策时间 | 2020年起逐步实施 |
| 主要目标 | 统一限速标准，提升行车安全与效率 |
| 限速范围 | 多数路段为120公里/小时，特殊路段根据情况调整 |
| 调整内容 | 减少“多级限速”，规范标志标识 |
| 实施地区 | 全国多地试点后逐步推广 |
| 驾驶影响 | 减少频繁变道和超速风险，提高驾驶舒适度 |
通过统一限速标准，不仅有助于改善交通环境，也为广大驾驶员提供了更加清晰、合理的行驶条件。未来，随着技术的发展和管理的优化，高速限速制度还将进一步完善，为公众出行提供更高效、安全的服务。