【什么是气门间隙】气门间隙是发动机在冷态下，气门杆尾端与摇臂（或凸轮）之间的间隙。它是保证发动机正常运行的重要参数之一，直接影响发动机的动力性能、噪音和使用寿命。
一、气门间隙的作用
气门间隙的存在主要是为了补偿发动机在工作过程中由于热膨胀而产生的尺寸变化。如果气门间隙过小，可能会导致气门关闭不严，造成压缩泄漏；如果间隙过大，则会导致气门开启和关闭时产生较大的冲击力，增加噪音并加速部件磨损。
二、气门间隙的调整方法
气门间隙的调整通常需要在发动机冷态下进行，具体步骤包括：
1. 确认发动机处于冷态；
2. 拆下气门室盖；
3. 使用塞尺测量当前气门间隙；
4. 根据厂家规定的标准值进行调整；
5. 调整完成后重新安装气门室盖。
三、气门间隙的标准值
不同型号的发动机，其气门间隙的标准值也有所不同。以下是一些常见车型的气门间隙参考值（单位：毫米）：
| 发动机型号 | 进气门间隙 | 排气门间隙 |
| 1.6L 四缸发动机 | 0.25 | 0.30 |
| 2.0L 六缸发动机 | 0.20 | 0.25 |
| 1.8T 涡轮增压 | 0.20 | 0.25 |
| 1.4T 涡轮增压 | 0.20 | 0.25 |
> 注：以上数据为示例，实际数值应以车辆维修手册为准。
四、气门间隙的检测工具
常用的气门间隙检测工具有：
- 塞尺
- 扭矩扳手
- 气门调整工具（如气门间隙调节器）
五、气门间隙的维护建议
1. 定期检查气门间隙，特别是在更换机油或进行大保养时；
2. 使用原厂或高质量的配件进行调整；
3. 避免在高温状态下调整气门间隙；
4. 如果发现气门异响或动力下降，应及时检查气门间隙。
通过合理设置和定期维护气门间隙，可以有效提升发动机的工作效率，延长使用寿命，并减少不必要的故障发生。