【变速器是由什么组成的】变速器是汽车传动系统中的关键部件，主要作用是调节发动机输出的转速和扭矩，以适应不同的行驶条件。无论是手动变速器还是自动变速器，其基本结构都包含多个关键组件。以下是对变速器组成部件的总结。
一、变速器的主要组成部分
1. 输入轴
输入轴连接发动机曲轴，将动力传递到变速器内部。它通常与离合器相连，用于控制动力的接合与分离。
2. 输出轴
输出轴将变速器处理后的动力传递给差速器，最终驱动车轮。它的转速和扭矩根据所选档位发生变化。
3. 中间轴（或称副轴）
中间轴主要用于实现不同档位的齿轮传动比。在多档变速器中，中间轴与输入轴和输出轴共同配合，实现多种速度组合。
4. 齿轮组
齿轮组由多个大小不同的齿轮组成，通过不同的齿轮组合来改变传动比。常见的有直齿、斜齿和锥齿等类型。
5. 同步器
同步器用于在换挡时使齿轮达到相同转速，减少换挡冲击，提高换挡平顺性。常见于手动变速器中。
6. 壳体
壳体是变速器的外部框架，起到保护内部零件、固定各部件位置的作用，同时容纳润滑油。
7. 轴承
轴承用于支撑旋转部件（如输入轴、输出轴等），减少摩擦并保证运转平稳。
8. 润滑系统
润滑系统包括油道、油封和润滑油，用于润滑内部运动部件，防止磨损，延长使用寿命。
9. 换挡机构
换挡机构由拨叉、连杆、换挡杆等组成，用于操作变速器进行换挡动作。
10. 离合器（部分变速器）
在手动变速器中，离合器用于切断或接合发动机与变速器之间的动力传递，便于换挡。
二、变速器主要部件总结表
| 序号 | 名称 | 功能说明 |
| 1 | 输入轴 | 连接发动机，传递动力 |
| 2 | 输出轴 | 将动力传至差速器 |
| 3 | 中间轴 | 实现不同档位的齿轮传动比 |
| 4 | 齿轮组 | 改变传动比，实现不同速度 |
| 5 | 同步器 | 使齿轮同步，减少换挡冲击 |
| 6 | 壳体 | 固定和保护内部零件 |
| 7 | 轴承 | 支撑旋转部件，减少摩擦 |
| 8 | 润滑系统 | 润滑内部零件，延长寿命 |
| 9 | 换挡机构 | 控制变速器换挡操作 |
| 10 | 离合器 | 切断或接合发动机与变速器的动力传递 |
三、总结
变速器的结构复杂但逻辑清晰，各个部件协同工作，确保车辆能够平稳、高效地运行。了解变速器的组成有助于更好地理解其工作原理，也为日常维护和故障排查提供基础。无论是驾驶者还是维修人员，掌握这些知识都能提升对车辆性能的理解和掌控能力。