【苏联拉达轿车参数】苏联拉达（Lada）是苏联时期最著名的汽车品牌之一，由伏尔加汽车厂（AvtoVAZ）生产。拉达系列车型在1960年代至1990年代广泛用于东欧国家及苏联国内，以其经济实用、耐用性强而著称。以下是几款经典拉达车型的参数总结。
一、拉达主要车型参数总结
| 车型名称 | 生产年份 | 发动机类型 | 排量（升） | 最大功率（马力） | 最高时速（km/h） | 轴距（mm） | 备注 |
| 拉达120 | 1966-1970 | 四缸风冷发动机 | 1.2 | 45 | 85 | 2300 | 基础车型，结构简单 |
| 拉达124（GAZ-21） | 1960-1972 | 四缸水冷发动机 | 1.5 | 60 | 100 | 2500 | 配备空调和收音机 |
| 拉达2105/2107（Жигули） | 1970-1998 | 四缸水冷发动机 | 1.5 / 1.6 | 65 / 75 | 105 / 110 | 2500 | 最受欢迎的家用轿车 |
| 拉达2109（Сенатор） | 1986-1991 | 四缸水冷发动机 | 1.6 | 80 | 120 | 2500 | 硬顶轿车，豪华配置 |
| 拉达2110（Нива） | 1991-2000 | 四缸水冷发动机 | 1.6 | 75 | 105 | 2500 | 兼具越野能力的SUV车型 |
二、技术特点与使用背景
拉达车型的设计理念以实用为主，强调耐用性和维修便利性。其发动机多为四缸自然吸气式，采用水冷或风冷技术，动力输出相对温和，但非常适合城市和乡村道路使用。由于制造成本低、维护简便，拉达在苏联及东欧国家长期占据主流市场。
此外，拉达车型也曾在一些国家进行本地化生产，如波兰、捷克、保加利亚等，成为这些国家国民出行的重要工具。
三、总结
拉达轿车作为苏联工业的代表之一，承载了数代人的回忆。虽然在技术上不如同时期西方车型先进，但其可靠性、性价比和易维修性使其在特定历史阶段具有不可替代的地位。如今，许多拉达车型仍然在一些发展中国家或偏远地区使用，展现出其持久的生命力。
注：以上数据基于公开历史资料整理，具体参数可能因不同年份和配置略有差异。