SAIC斯柯达新速度学校试驾

今天我就来分享一下个人对SAIC斯柯达新速派试驾的分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析SAIC斯柯达新速派的产品力。让我们看一看。

简介：说起德系品牌，相信你首先会想到的是豪华品牌BBA和大众，造车技术过硬，性价比高，以其过硬的实力赢得了国人的喜爱。除了以上品牌，德系品牌中还有一位“优雅绅士”，那就是SAIC斯柯达。

1895年诞生于浪漫之都捷克布拉格的斯柯达，是历史最悠久的四大汽车品牌之一。一百多年来一直低调稳健地打造着自己的汽车王国，期间诞生了明锐、景瑞、速派等众多热门车型。今天，笔者有幸参加了SAIC斯柯达在宁举办的全新速派试驾活动，近距离接触全新速派TSI 380旗舰车型，看看它会给我们带来怎样的惊喜。

艺术化的车身流线，水晶钻石大灯是亮点。

在车的价值第一的汽车时代，吸引消费者第一眼是成功路上的重要一环，新速派在外观打造上也是极致至极。前盖上的多条菱形线条以俯冲的姿态出现在我们面前，一直延伸到下方多个垂直网格构成的进气格栅。底部贯穿式进气口非常霸气，大大拉伸了整车的横向视野，同时还能起到辐射前轮的作用。兼具视觉感和实用性的设计，让整个前脸五彩缤纷。

“虎牙”大灯组的深化升级也是本次新速派的一大亮点。内部结构摒弃了传统远近光的圆眼造型，LED水晶大灯反而彰显豪华品牌感，有效保证夜间照明的清晰度。雾灯放在下进气格栅两侧，通过镀铬装饰连接在一起，钻型结构也很犀利。

双腰线设计让车身整个侧面看起来非常规整。配合平顶流线，整体稳重的造型有着稳重的商务气息。此外，为了让新速派受到年轻消费者的欢迎，中腰线采用了大胆的设计，肌肉切割线条更加明显。搭配下方全新升级的18寸铝合金轮毂，整车的年轻感大大增加。

尾部设计非常稳重，营造出浓厚的商务氛围，中间部分拉伸了一圈镀铬装饰，整体设计非常规整。其次，“C”型尾灯具有夸张的90覆盖面积，内部水晶钻石结构与大灯遥相呼应。刹车灯亮起时，具有极高的辨识度，大大增加了日常驾驶的安全性。

内饰很德国，一如既往，性价比高。

德系车的内饰得到了国内消费者的高度认可，斯柯达新速派也非常注重这一点。扁平的线条设计交错在中控台上，被覆盖的大面积软性材质手感非常细腻。搭配交叉的纹理装饰板，整个室内设计沉稳典雅又不失档次感。

为了让消费者享受科技体验，全新速派中心8英寸触摸屏和10.25英寸液晶仪表盘在车厢内形成了“科技搭档”。触摸屏集成了多媒体、导航、车载电话、蓝牙等功能，时下年轻消费者喜爱的CarPlay也支持。导航操作时，地图线还可以放在液晶仪表盘上，避免了需要经常看的不安全动作，带来了更直观的实用性和安全性。

速霸对驾乘者的品质体验也下足了功夫。本次试驾的TSI 380旗舰座椅全部采用真皮包裹，坐感柔软舒适，腰部衬托也很到位。其次，真皮打孔设计，手感非常顺滑。开启加热或通风功能后，可以感受到明显的温度变化，夏热冬冷也能享受舒适的乘坐。

目前，中国普通家庭的汽车出行寿命正在大幅度上升，后备箱容积受到消费者的重视。深谙国人口味的上汽大众也深知这一点。两厢行李厢设计非常动感，同时可以释放出更大的可用空间面积，让全新express后备箱容积可以达到570L-1680L，号称同级最强，可以满足各种出行需求。

我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，他就高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是，消费者仍然需要更多地了解SAIC斯柯达新速度学校的品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。

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