试驾体验广汽讴歌CDX

今天，我将分享一个关于广汽讴歌CDX试驾体验的个人分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析广汽讴歌CDX的产品力。让我们看一看。

日本料理讲究色泽自然，味道鲜美，造型多样，器皿精致，食材和调理方法重视季节感。日本的传统和食物设置非常精致，就像艺术石怀料理。“不是香气诱人，而是更有思想”，进一步体现了日本料理美好的仪式感。

言归正传，“黑子老实人”不是美食编辑，也擅长评车。既然食物需要仪式感，汽车也需要仪式感，而最近试驾这辆广汽讴歌CDX，让笔者对汽车的仪式感有了更深的体会。

广汽讴歌CDX是品牌国产化后推出的首款车型，也是专为中国市场打造的特别车型。2016年量产上市，定位为豪华紧凑型SUV。选择这个越来越激烈的细分市场的产品作为其首款车型，是需要很大勇气的。事实上，广汽讴歌CDX过去两年的市场表现已经证明了这一决策的准确性，广汽讴歌CDX也充分考虑了国内消费者的“胃口”。

广汽讴歌CDX的设计理念来自讴歌SUV-X，充满前卫感。前脸部分“菱形五边形”进气格栅首次在广汽讴歌CDX上使用，随后的TLX-L和RDX都沿袭了这种家族设计风格，这种设计的视觉效果独树一帜。还有与前脸造型相匹配的非常犀利的全LED光源大灯，下方的雾灯也采用了LED光源，凸显了广汽讴歌对于科技感和前卫感的定位。

车身侧面的造型设计也是精雕细琢，多条线条勾勒出车身的力量感。这些曲线形成的动感会在视觉上将其与“运动”联系起来。车身尺寸方面，长宽高分别为4,496mm * 1,840mm * 1,615mm，轴距为2660mm，车身长度在同级别车型中有一定优势。

相比前脸，尾部设计内敛简洁，但这里有丰富的设计元素和层次感。獠牙形状的尾灯立体感很强，而两侧长长的排气管也不低调的彰显运动特色。

豪华的品质感是室内装修给人的第一印象，科技感明显。在内饰材料和工艺质量方面，讴歌CDX也完全符合豪华汽车的标准。内饰真皮材质的使用量非常大，尤其是包裹在中控台上的真皮，给人带来极佳的感官体验。中控台上的8英寸中央显示屏是视觉焦点，色彩显示细腻，触摸灵敏度高。大部分功能都可以通过触摸来完成，而屏幕下方的空调控制则保留了实体按键和旋钮。

三幅式多功能方向盘下方设计了两条镀铬饰条，与锐界的设计理念相呼应。外形相当运动，握感扎实，有着鲜明的颂词风格。配有换挡拨片，左手控制娱乐系统和语音功能，右手控制定速巡航和行车电脑。仪表盘采用传统的指针显示，红色的车速和速度指针以及背景灯透露出运动气息，仪表配有彩色液晶屏，提供多种驾驶信息。

中控台底部采用了镂空设计，和本田缤智一样，既美观又实用，并且有USB、HDMI等接口，还有不错的存储容量。

前排座椅舒适度高，夸张厚实，同时横向支撑也很到位，设计感很强，还有8向电动调节的功能。后排空间利用率极佳，座椅靠背角度符合人体工程学，乘坐舒适性相对较高，即使长途旅行也不影响后排乘客的舒适性。值得一提的是，后排座椅中部可以巧妙的变成凸起的中央扶手，可以扩大储物空间，为后排乘客打造独立空间。

我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，也许这款产品在其他细节上做得很好。唯一的问题是，消费者需要更多地了解广汽讴歌CDX的品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！