X801.8T运动版性能及X801.8T运动版试驾体验

今天我要分享一个个人对X801.8T运动版性能评测和X801.8T运动版试驾体验的分析。众所周知，无论是大众还是汽车媒体，都是好的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析X801.8T运动版的性能评价和X801.8T运动版试驾体验的产品力。让我们来看看。

从无到有的过程是一个很大的进步，这种现象由于竞争激烈，在车企中最为普遍。而最近新X80的上市也让消费者看到了这样可喜的一幕(由于已经上市，以下简称现款)，首次引入1.8T动力，真正让X80进入自主T动力阵营。1.8T动力呢？这款独特的X80运动车型有什么不同？带着这些问题，我们去看看吧！

试驾动力性能出色的全新X80 1.8T运动版

现款X80有2.0L和1.8T动力的7款车型，官方指导价为11.98万-18.18万元。这次拍的是1.8T运动版车型，售价15.18万。

新车介绍

运动版的轮廓和普通版一样，运动基因遍布全身，所以年轻，有很多个性。总的来说，更像是个人在普通版的基础上进行的后期修改，只不过这个过程是厂家做的，省去了自己后期修改的麻烦。

外形和普通版一样，也有亮点。全黑车顶、黑色涂漆行李架、红色卡钳和挡泥板上的“Turbo”标志将运动氛围武装到了牙齿。和同级别的竞争对手相比，X80在尺寸上只能算是中等玩家。作为一款紧凑型SUV，其2675mm的轴距令人印象深刻。

全黑内饰带来了一定的运动气息，中控营造了很好的层次感效果，这主要得益于内凹的中控触摸屏设计。X80在材质上很厚道，大面积的软性材质和类碳纤维材质的使用，使得它在这方面领先于大多数同级竞争对手。

身高170cm的体验者在X80前排，1拳3指获得头部空间，表现一般。在后座空间，X80交出了头部两拳，腿部近四拳，表现出色。另外，后排中央地板凸起不多，不太影响舒适性，值得表扬。

我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，也许这款产品在其他细节上做得很好。唯一的问题是消费者需要了解更多关于X801.8T运动版性能评测和X801.8T运动版试驾体验品牌认可度的信息。希望这篇文章能帮到你。

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