标致508 GT配备高输出全轮驱动混合动力系统

在标致508的范围将由一个新的高输出混合动力车型明年提振，提供在配备有运动感的GT装饰汽车范围，一流的速度和纯电动能力。

508 PHEV将结合轻度混合动力1.6升涡轮增压汽油发动机装置，以通过后置电动机驱动前轮。

明年，该系统将首先在DS 7 Crossback E-Tense中使用，该系统也是基于PSA Group的EMP2平台。

标致在巴黎展示了其插电式混合动力系列-看看

508 PHEV的四缸发动机预计将提供约200bhp的功率，并借助启动/发电机电动机。驱动后轮的电动机将提供约100bhp的功率，并实现31英里的纯电动里程(在WLTP测试周期上)。它将使用位于行李箱地板下方的锂离子电池提供的能量。

一位公司内部人士告诉Autocar，这个位置通常是为备用轮胎保留的，它是从EMP2平台开发的一开始就选择的，因此它对508快背或SW(场地)的行李箱空间或驾驶室实用性没有影响。体型。

508 PHEV的动力总成可能仅配备八速自动变速箱，尽管后部电动机将独立运行并通过直接驱动减速装置驱动车轴。此布局将与即将推出的3008和5008插电式混合动力版本共享，它们也都是基于EMP2的。

标致汽车的电气化是PSA雄心勃勃的努力，旨在使该系列中的所有车型电气化。该战略旨在为大型汽车提供插电式混合动力版本，而基于CMP的小型汽车(如208)将产生全电动版本。

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