日产在法兰克福车展上推出了有趣的Gripz概念车

日产在法兰克福车展上推出了有趣的Gripz概念车，暗示了未来Z跑车的可能方向。Gripz因其“高科技简约”个性而被描述为“双重个性”车辆，其特征是暴露的碳纤维车架受到赛车的启发。它看上去确实很古怪，但是日产公司说它确实预览了其新的“情感几何”设计语言。

在正面，您可以看到更传统的V-motion格栅，尽管该格栅非常夸张的3D版本具有多层结构，可将焦点对准一组薄型LED回旋镖大灯。

从侧面看，Gripz提供了跑车的轮廓，其灵感来自1970年代标志性的240Z野生动物园拉力赛车。日产汽车表示，240Zs证明跑车不一定非要低调才有趣，这表明它可能会转向即将推出的Z车的跨界布局。

发动机舱中是基于EV的技术，其中包括Pure Drive e-Power系统。小型汽油发动机为电动马达提供动力，实际上与LEAF EV舱门中的马达相同。没有提到输出。

在内部，机舱提供2 + 2座位，可通过后铰链式半门和可平开的前门进入。运动感十足的哑光灰色和橘红色高光混合在整个内部空间中，座椅和中控台再次受到自行车的启发。

日产汽车没有计划很快将Gripz投入生产，但是，日产汽车正在法兰克福车展上首次亮相，以评估公众对该设计的反应。高级副总裁兼首席创意官中村史郎(Shiro Nakamura)说，

日产率先提出了紧凑型跨界车的概念，这体现在Qashqai和Juke的广泛普及以及随着其他制造商的追赶而导致的细分市场的增长。尽管日产Gripz概念车并未被视为这两种标志性车辆中任何一个的直接替代品，但它的确展示了紧凑型跨界车可以推向的极限。

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