在2019款森林人上还配置有一套面部识别系统，使用体验之后这个功能还是挺有意思的，我们了解到这个功能未来中国版车型也有的，或将出现在顶 浏览全文>>

实拍的这辆2019款全新森林人带有无钥匙进入功能，裸露的钥匙孔有些不上档次了，另外新车的中规版本还有镀铬把手的版本，看起来会更加高级一 浏览全文>>

2018款逸动XT是两厢车，和逸动三厢车还是有一点起步了，逸动XT的前包围造型更为动感一些，这与其年轻化的定位不无关系，还有就是逸动是三厢 浏览全文>>

广汽三菱奕歌的底盘和操控可以说是奕歌驾驶感受的亮点了，方向盘虽然在高速下表现的有些轻了，但是精准性还是可以媲美轿车的。底盘是偏向运 浏览全文>>

三菱奕歌配备的ACC自适应巡航系统可以在0-130公里一小时内启用，并且带有自动刹停和自动跟车的功能，和防碰撞预警相互配合辅助，预判比较的 浏览全文>>

2018款英菲尼迪QX50驾驶模式中的节能模式更加适合在高速巡航的时候使用，日常在市区多车路段行驶时，迟滞的油门响应可能会让你处于不利的地 浏览全文>>

交叉轴的测试还是比较考验车辆的四驱能力的，这辆英菲尼迪QX50在交叉轴测试滑轮组上，对角两个车轮打滑的时候，电子限滑系统同样会及时作出 浏览全文>>

福特Ranger这辆大块头的空间想必非常不错吧，车身依然超过了5米，比较A8L是差不多的，下面我们就来看看这车的乘坐空间表现怎么样吧，身高为 浏览全文>>

只要转速不超过2500rpm，君马SEEK 5发动机噪音就不会滋扰到你的，从这个角度来看，还是温柔的对待油门噪音会比较小一点，风噪和胎噪会比较 浏览全文>>

君马SEEK 5车机系统最大的亮点就是手势控制了，一共带有9种操作了，绝大多数都是控制多媒体功能的，操作的成功率比较的高，肯定不会沦为摆 浏览全文>>

此次我们对DS7高功率车型进行了测试，测试车型为2018款DS 7 45THP歌剧院版，测试当日天气多云27摄氏度，空调全程开启，加满一箱95 汽油就 浏览全文>>

秦EV450的动力输出不能给你一个非常迅猛的起步加速度，但是时速在80km h以内加速性能基本是不会衰减的，时速超过30km h之后，动力输出就变 浏览全文>>

2018款逸动XT在底盘调校方面还是挺有运动范的，它的底盘有着不错的路感，即使是坐在副驾驶也能从脚底感受到一些震动。它虽然采用了后扭力梁 浏览全文>>

实拍的2019款斯巴鲁全新森林人车型采用了双区自动空调，旋钮阻尼很均匀紧致，拧上去不会有松散的感觉。空调系统相比老款车型也是有所变化的 浏览全文>>

此次试驾的2018款全新第十代雅阁混动版车型给人最直观的感受就是轻快了，起步以及中段加速都给驾驶者不少的信心。急加速的时候，发动机和电 浏览全文>>