雪铁龙c6性能和发动机怎么样？值得入手吗？

今天小奥分享了雪铁龙c6的试驾体验，让我感觉雪铁龙c6真的和以前不一样了。对车身和内饰设计都做了很大的改动，让整车更上一层楼。现在让明哥整理一些具体问题的消息。

现在有很多朋友想了解雪铁龙C6，这也可以从大家对雪铁龙C6相当感兴趣的事实中看出。既然现在每个人都想知道这个问题，边肖将告诉你关于雪铁龙C6。

雪铁龙在设计上一直是一个不落俗套的汽车品牌。早期给我印象最深的是老款世嘉中间不掉头的方向盘，而现在是雪铁龙C6上行李箱把手样式的装饰带，让人不得不佩服法国设计师的想象力。但是，即使他们在设计上标新立异，回归品牌技术层面，也要用硬实力说话。最近国五到国六的超标汽车排放标准，让雪铁龙在技术上大展身手，也让我们看到了它硬朗的一面。

配置方面，新款车型将标配电子换挡杆、换挡拨片、手机地图、定速巡航、驾驶座10向调节、后排靠背座椅可调、老板键、雨量感应雨刷、外后视镜电动调节/折叠/加热、无钥匙进入、一键启动、感应大灯、液晶仪表、后排双排气管等。

雪铁龙C6也进入了一个新的排放标准时代。新车不仅符合我国6 B的排放标准，而且400THP车型的发动机参数和实际动力性能都有所提升。最直接的感受就是车辆的动态响应更加积极。与中国第六次排放的大多数升级车型相比，新C6显示了真正的硬实力。然而，如果你拿了一样东西，你就得放弃它。雪铁龙的问题还是价格的诱惑。如何选择是消费者知道的一个难题。

以上事件是小奥希望通过雪铁龙c6试驾体验进行简单科普，对大家很有帮助。

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