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2023-10-08 06:00:16

法拉利250 GTO有望打破历届拍卖纪录 8月份就要卖了

导读 竞拍者,抓紧你的桨:第一辆法拉利250GTO将在蒙特雷汽车周期间拍卖,由RM苏富比提供。最初,这款底盘编号为3413GT的GTO将在8月份出售时获得

竞拍者,抓紧你的桨:第一辆法拉利250GTO将在蒙特雷汽车周期间拍卖,由RM苏富比提供。最初,这款底盘编号为3413GT的GTO将在8月份出售时获得超过4500万美元的价格。

250GTO为什么这么特别?首先,它是一个自然的种族。它拥有300马力的3.0升V-12发动机,重量只有1940磅。它具有强大的功率重量比。通过风洞测试,车身进行了微调,以尽可能获得最符合空气动力学的外形。然后推出了一个标志性的法拉利标志:嵌在抛光金属门中的变速杆。

最后,这是罕见的:1962年至1964年间只生产了36辆GTO。在这36人中,所有人都还活着,而这一壮举更是因为他们广泛参与赛车而令人惊叹。

作为一个高度原创的数字匹配的例子,跟踪这个特定的GTO的时间表揭示了一个稳定的历史。底盘3413-第三个生产-开始作为一系列的测试车由菲尔希尔在1962年弗罗里奥公路赛在塔尔加。从那里,GTO被卖给了EdoardoLualdi-Gabardi,他以驾驶私人购买的汽车比赛(并获胜)而闻名。1963年,GTO再次与詹尼宝格丽(Gianni Bulgari)进行交易,他的祖父是宝格丽钟表公司的创始人。

宝格丽也是一位著名的赛车手,曾在1963年和1964年与同一个车手兼车主科拉多费尔莱诺(Corrado Ferlaino)在塔戈弗罗里奥(Targo Florio)夺得GTO奖杯。在比赛的一年里,3413保留了其原始的发动机、变速箱和后轮轴,从未发生过事故。在1964年和3413年,收到了来自Carrozzeria Scaglietti的新的第二系列机构。

2000年,它现在的主人格雷格惠顿买下了它。惠顿不满足于只做展示,他在世界各地的老式赛事中争夺它。这是过去20年来GTO唯一的第三次公开拍卖,确保了8月份在苏富比的高调亮相。

早在2005年,我们就把GTO列为历史上最伟大的法拉利。如果围绕这次拍卖的热情有任何迹象,那么排名没有改变。