1959.5年的 过渡型 保时捷Speedster极为出色

无论汽车多么普通或投资多少，纯粹主义者和pur徒之间的裂痕将永远不会被完全修正。但是，中间只有一小片中间地带。在无法挽救的情况下，双方通常都同意，重新安排用途比将汽车送至刮板要好。富有传奇色彩的保时捷店老板和356 Outlaw策划者Rod Emory巧妙地跨越了壮观和牺牲之间的界限，因此我们考虑了他最新的356创作。

埃默里(Emory)称其为1959½“过渡式” Speedster，因为1959年停产的Speedster不再为鲜为人知的Convertible D车型所用。不要担心，Emory并未为此Speedster的原始，未经修饰的汽车砍掉帽子救了一辆残破的1959年轿跑车，该轿跑车的车顶被认为无法抢救。因此，这只篮筐没有续存汽车或将其运送到破碎机，而是具有新的生命力，是356 Outlaw品种最伟大的例子之一。

当然，这是Emory Motorsports，其变化远远超出了油漆和内饰的范围。除了诸如“赛车风格”的铝制酒桶罩和头枕整流罩之类的细微修饰之外，还有专有的保险杠和剃光的外部饰件。在内部，内部是全新的，但保留了Speedster的简约美学以及海德斯(Hydes)红色内饰和木炭色地毯。

Rothsport Racing的一款冲刺式跳跃式2.4升风冷式四缸发动机可提供205马力的强劲动力，输出功率通过901四速变速箱传递至195 / 65-15薄型Tecnomagnesio后轮。悬架也经过Emory认证，后部带有改进的901型IRS，并且在四个角处都有可调节的Koni减震器。为了获得更大的减速效果，定制的转子和卡钳可提供“ 911级的制动力”。

想要一个?太糟糕了–与所有Emory Motorsport作品一样，这是一个一次性的，特定于客户的版本，但是我们确信Emory希望与您一起创造梦想中的保时捷。

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