布拉布斯修复的梅赛德斯-奔驰300SL真是美

布拉布斯(Brabus)的疯狂扳手知道一两件事，就是乘坐一辆现代梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)并扭转灯芯，直到产生出巨大的力量。

事实证明，Brabus不仅涉及新金属。这家德国改装公司的经典汽车部门旨在为旧车注入新的活力。您可以亲眼目睹这一切，因为四辆经典奔驰汽车最近都接受了修复处理。结果是惊人的。

Brabus Classic抓住了300SL轿跑车，300SL敞篷跑车，280SE 3.5 Cabrio和280SL宝塔的位置。如果您必须选择一组老式梅赛德斯汽车进行还原，那么所有这四辆汽车都位于列表的顶部或附近。

让我们从具有传奇色彩的300SL鸥翼门开始研究。Brabus Classic定居在奶油色内饰的浅绿色外观上。仪表板上的绿色一直延续着，完美地衬托了皮革和方向盘上的浅色。Brabus指出，像这样的修复工作将需要大约4,000个工时。当您意识到汽车的各个部位都受到了适当的关注时，这就是有道理的，其中包括位于这些华丽的前挡泥板之间的3.0升M198直管6。

Brabus Classic魔术师继续使用300SL敞篷跑车。如果您更喜欢露天驾驶而不是对鸥翼门大惊小怪，您将立即爱上这种门。深蓝色的油漆和颜色匹配的车轮与整个机舱中的棕褐色完美搭配。尽管我们喜欢鸥翼，但敞篷跑车的脸部还是有一些特别之处。卸下300SL的车顶后，这些前弯腿似乎会膨胀一个缺口。

下一辆奔驰车适合所有“宿醉”的车迷。您可能还记得1965年的Mercedes-Benz 220SE，在那部电影中获得了相当长的放映时间。准备好使用这种更强大(且经过完美还原)的280SE Carbrio骑乘。蓝色和棕褐色再次发挥了魔力，因为两种色调很明显是相互融合的。Brabus Classic最多需要2500个小时才能将这辆奔驰汽车提升到自己列出的六星级修复水平。这似乎比五星级更好，也许这是恢复水平的“脊髓”，但我们将允许它。

该组中的最后一辆车是梅赛德斯·奔驰280SL。这是著名的SL级宝塔(Pagoda)一代，它仍然是有史以来最出色的奔驰汽车之一。Brabus Classic在此特定示例上所做的工作与汽车艺术的界限很近。乳白色的外观与令人惊叹的绿色顶盖和机舱空间完美搭配。Brabus Classic在此型号上仅需要1,500个工时，这似乎是300SL生产时间旁边的工作假期。

如果您对这些汽车中的任何一辆感兴趣，Brabus Classic在其网站上提供其当前库存清单。刚开始的那300SL鸥翼?您需要有230万美元的麻袋才能带回家。Cabrios的价格大约为740,000美元，而Pagoda则为“ 370,000美元”。如果您想要一辆带有额外修复之星的奔驰，那将花费您。

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