特斯拉和法拉第未来对决的电动派克峰

近年来，派克峰国际爬山运动吸引了越来越多的电动爬山机，并取得了巨大的成功。这项赛事在海拔2,862米的地方开始，在20公里的高空竞跑中，每上升一米，氧气减少，这对传统的燃烧动力汽车来说是一个巨大的障碍。目前的纪录是由RedBull 在9：13.878的时间以9倍的世界拉力锦标赛冠军Sebastien Loeb在他的汽油驱动的Peugeot 208 T16 Pikes Peak中获得的。

2017年派克峰国际爬坡比赛的电动参赛者人数似乎很多，而新的竞争者法拉第未来则以FF91挑战了这一挑战。Faraday Future已经参加了Formula E比赛，但这标志着该公司首次使用其2018年生产模型进行比赛。

FF91将由英国GT锦标赛车手罗宾·舒特(Robine Shute)驾驶“展览”级驾驶，这是展示赛车技术在实际应用中的进步的一种方式。该课程的参赛者通常不满足更具竞争力的课程的要求，但仍可以设置官方的爬坡时间。

在同级别比赛中，还将采用不插电性能带来的性能改进特斯拉Model S P100D，因此法拉第期货的这项PR练习可能会以一种或另一种方式进行，因为两台电机在比赛当日竞争最快。

在《时光倒流2》量产车类中，布莱克·富勒(Blake Fuller)带着他的Tesla 90D返回，而在无限制级中，瑞斯·米伦(Rhys Millen)带来了他的2015 Drive e0 PP03电动赛车，他希望追赶并从2016年冠军罗曼·杜马斯(Romain Dumas)获得冠军。Millen的汽车有6个电动机，每个轴上有3个电动机一起工作，可产生高达1,020kW的功率和2,160Nm的扭矩。

今年的比赛还为观众带来了更多技术，他们将首次能够观看与赛事组织者合作的Matchsports提供的直播视频。

Matchsports的首席执行官James Kalogiros表示：“ 尽管派克峰的偏远地区和极端天气条件带来了巨大的技术设计挑战，但我们相信，我们的团队在设计此广播节目方面的辛勤工作和专注将使其取得成功， ”

“ 我们很高兴与我们的新合作伙伴以及当地社区紧密合作，向爬坡运动提供其长期以来应有的机会，并与世界分享这一历史悠久且享有盛誉的活动。“

今年，派克峰国际爬坡比赛将于6月25日举行，并且确实会令人兴奋。

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