法拉利812 GTS配备V-12 伸缩硬顶

法拉利周一透露了812 GTS，这是两年前推出的V-12动力812 Superfast的可转换版本。

这是自2014年F60美国特别版以来首款搭载V-12的法拉利敞篷车，就常规生产的法拉利敞篷车而言，这是自1970年代初的365 GTS / 4 Daytona Spider以来的第一款。

对于812 GTS，法拉利安装了可伸缩的硬顶，这在该细分市场中是独一无二的。屋顶仅需14秒钟即可上下移动，最高时速可达28 mph。由于其薄型设计，屋顶不会占用固定式812 Superfast上方机舱中的任何额外空间，当它掉落时，会弹出一个小屏幕，以保护乘员免受风吹拂。

发动机为6.5升V-12，经过调整，可提供789马力和530磅-英尺的扭矩，与812 Superfast相同。汽油颗粒过滤器和发动机启停系统可确保强劲的电机满足最新的排放标准，同时已对某些驾驶模式进行了重新校准，以增强动力输出。7速双离合变速器仍然是标准配置。

法拉利的报价是0-62英里/小时的时间少于3秒，最高时速超过211英里/小时。

为了容纳可伸缩的硬顶，设计人员卸下了812 Superfast的后挡风玻璃，并取而代之的是一个平面罩，该平面罩的两侧是一对可移动的扶壁。每个支柱的侧面是新的后四分之三块玻璃面板，该面板比汽车轿跑车兄弟姐妹上使用的单元短得多。这种设计还消除了通常在轿跑车上此位置发现的风道。但是，这已经通过后扩散器中的附加挡板得到补偿。

812 GTS由于加强了内部结构，比812 Superfast重约165磅，干重刚刚超过3500磅。这需要对各种底盘系统，特别是汽车的电磁阻尼器进行一些微调。

812 GTS将于周二在法兰克福国际汽车展上首次向公众展示。这是法拉利将在2019年推出的五款新车之一。其他包括F8 Tributo，SF90 Stradale和也将在法兰克福首次亮相的新F8 Spider。第五辆汽车的身份仍然是个谜。有关法兰克福车展的更多报道，请访问我们的专用枢纽。

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