2022年1月17日整理发布：随着人们用车需求的提升，车辆OTA在如今已经是一个比较普遍的配置。但是对于不同的厂家来说，在OTA的策略上有有着比较明显的差异化。不过大致上可以分为两类，一是对于车辆性能和安全性这块的固件升级，二是对配置体验上优化与增加的软件升级。作为东风旗下主打科技的新能源品牌车型，岚图FREE在不久前完成了自己的第一次OTA推送，我们也来到岚图工厂，对这次OTA升级进行了一系列的体验，今天我们就来聊一下对于岚图FREE的这次OTA升级的看法。

第一次OTA，都升级了啥?

作为岚图FREE的第一次OTA升级，主要是对于车内软件功能的提升及体验的优化。其中比较重大的更新包括对UI的重新设计、提升了语音控制系统的用户体验、并且增加了快捷操作菜单、副屏蓝牙耳机连接及车内K歌功能。

在OTA升级之后的岚图FREE的使用界面比原来变得整洁统一，无论是视觉美观度还是菜单的操作逻辑都比原来有了比较大的提升，这一点在实际感受上还是非常明显的。并且在全新的语音系统下，对屏幕上的任何一个词汇进行语音指令，岚图FREE都能够识别并完成相关操作，而一些基础指令在语音识别率上也比之前高。整体来说，对于车辆的系统UI和语音控制系统的提升，确实在使用体验上好了很多。

而新增的快捷操作菜单则能够通过向右拉动屏幕进行唤醒，集成了大部分日常使用度比较高的功能选项，这一点的使用体验上有点像手机的下拉菜单，省去了在整个系统界面中寻找功能的麻烦。副屏蓝牙耳机连接功能则是让副驾驶在使用娱乐系统的时候，不会对驾驶者产生干扰而留下安全隐患。而K歌功能则是和专业KTV公司联合开发，搭配丹拿音响以及专门的麦克风，效果还是不错的，对于爱唱歌的车主来说确实是一个不错的功能。

从这次OTA升级之后的实际体验来看，岚图FREE确实在软件层面上对用户体验进行了针对性的优化提升，诚意还是比较足的。除此之外，在用车细节上，岚图FREE在这次整车OTA升级中差不多有大大小小60余项的提升。

从这次升级看OTA策略，岚图FREE能走多远?

根据岚图品牌工作人员表示，以后基本上一个季度会对车辆进行一个OTA升级，那么岚图FREE的OTA推送是否“未来可期”呢?

从岚图硬件角度上来说，岚图FREE的驾驶辅助功能最终或实现L2+级别，在车辆上市的时候，岚图FREE就已经搭载了现行条件下能够搭载的全部驾驶辅助功能，后期只需根据用户反馈对其进行优化，而非像某些品牌采取“挤牙膏”的OTA升级方式来提升驾驶辅助功能。

那么岚图FREE在未来的OTA升级之路上采取的计划是什么呢?我们了解的情况是品牌方会听取用户建议，对车辆功能进行优化增减。最终的目的是让车辆更加的好开好用。虽然比起某些“造车新势力”，岚图汽车的OTA策略会相对保守一些，但是我们在其中看到了更多对用户负责的企业精神，这一点还是非常可贵的。

总结：

通过这次OTA升级，岚图FREE做的还是不错的，升级之后的岚图FREE也比原来变得更加的好用好开。结合岚图FREE之前就拥有的驾驶辅助功能全面，动力输出表现不错以及操控和行驶质感都很高级的车型优势，岚图FREE拥有了更强大的产品力。并且随着后续OTA的进一步推送，岚图FREE似乎能够稳居新能源车辆的第一梯队很长时间。