【南北车是什么】“南北车”是一个在中国轨道交通行业中常见的术语，通常用来指代中国南车集团和北车集团。这两个企业是中国高铁产业的两大支柱，分别在不同的历史时期和地域背景下发展起来，后来经过整合，成为今天中国中车集团的重要组成部分。
一、总结
“南北车”是指中国南车集团（CRRC South）和北车集团（CRRC North），它们是中国轨道交通装备制造业的两大龙头企业。两家企业在历史上分别承担了不同地区的铁路装备制造任务，后于2015年合并为中国中车集团有限公司（CRRC）。合并后的中车集团成为全球最大的轨道交通装备制造商之一。
二、表格对比
| 项目 | 南车集团（CRRC South） | 北车集团（CRRC North） |
| 成立时间 | 1958年 | 1949年 |
| 总部所在地 | 长沙（湖南） | 天津 |
| 主要业务 | 高铁列车、动车组、城市轨道交通设备等 | 铁路机车、货车、城轨车辆等 |
| 历史背景 | 以株洲电力机车厂为核心 | 以大连机车厂、青岛四方机车车辆厂为核心 |
| 合并时间 | 2015年 | 2015年 |
| 合并后名称 | 中国中车集团有限公司（CRRC） | 中国中车集团有限公司（CRRC） |
| 行业地位 | 中国高铁技术的主要推动者之一 | 中国铁路装备制造的重要力量 |
三、发展与影响
南车和北车虽然在历史上分属不同区域，但都在中国轨道交通的发展中起到了关键作用。南车在电力机车、高速动车组方面具有较强的技术优势，而北车则在铁路机车、货运车辆等方面表现突出。
随着中国高铁的快速发展，两家企业在技术、市场、产品等方面不断竞争与合作，最终在2015年完成合并，形成了一个更加强大的国家级企业集团。合并后，中车集团在全球市场上更具竞争力，不仅在国内占据主导地位，还在海外市场拓展中取得显著成果。
四、结语
“南北车”不仅是两个企业的简称，更是中国轨道交通工业发展历史的缩影。它们从各自独立发展到最终合并，体现了中国制造业从分散走向集中的趋势，也反映了国家在高端装备制造业上的战略部署。如今，中国中车已成为世界轨道交通装备行业的领军企业，代表着中国制造的实力与水平。