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2022-06-22 17:25:41

Daisy也被称为有史以来最后一个CobraShelby

导读 你能给一部汽车历史定价吗?你应该吗?这两个问题的答案都是肯定的,2004年福特Shelby Cobra的概念就证明了这一点,它被称为Daisy Pr...

你能给一部汽车历史定价吗?你应该吗?这两个问题的答案都是肯定的,2004年福特Shelby Cobra的概念就证明了这一点,它被称为Daisy Project,或简称为Daisy。

Daisy也被称为历史上“最后的眼镜蛇Shelby”,原型车应该在2007年和福特一起投产。与大多数概念不同,Daisy从一开始就功能齐全,卡罗尔谢尔比(carroll shelby)亲自介绍了之前的曲目。福特在2004年底特律北美国际车展上首次亮相,并在加利福尼亚州欧文代尔赛道(Irvingdale Circuit)由谢尔比设立的赛道上行驶了150英里(241公里)。

由于经济危机,福特公司从未投产汽车。2007年,该公司将当时的残疾汽车卖给了前产品开发副总裁克里斯西奥多(Chris Theodore),他也是与谢尔比一起制造该车的人之一。西奥多认为他可以以便宜的价格买下它,但他最终在拍卖会上支付了825,000美元,并办理了两份单独的抵押贷款来为购买提供资金。

他的妻子对此不满意,他在后来的采访中说,特别是因为他从一开始就骗她参加拍卖。尽管如此,这些年来他一直保存着它,甚至喜欢每隔一段时间就拿出来看看。

2007年后,西奥多在黛西身上投入的精力和他拥有它之前一样多。在最初建造它的团队的帮助下,他让它再次工作。最近,这条路合法化了。这个月,他正在推销它:雏菊是Mecum蒙特雷2021活动的主要吸引力。经过评估,表明拍卖行预计其售价在150万至200万美元之间。

不久前,当西奥多带黛西去杰雷诺的车库时,汽车专家唐纳德奥斯本(Donald Osborne)估计,如果他注册了这辆车,可以卖300万美元。Mecum认为Daisy的当前价值低于33,354英镑的旧估计值,也远低于福特投资的价值。但对于这样的历史车辆和令人难以置信的收藏品来说,这仍然是一大笔钱。