首页 > 要闻 > > 正文
2022-04-03 10:47:59

大众在市场推出帕萨特并准备对帕萨特进行整容

导读 表面上可能会说帕萨特B3,但来自德国埃姆登的中型轿车在 Auto 2000 之后将近七年问世。预览即将成为第三代帕萨特的外观设计,这个有趣的

表面上可能会说帕萨特B3,但来自德国埃姆登的中型轿车在 Auto 2000 之后将近七年问世。预览即将成为第三代帕萨特的外观设计,这个有趣的概念实际上与原版密切相关高尔夫,从 GTI 借来的方向盘就证明了这一点。由于我们讨论的是造型,侧面轮廓让我们想到了本田 CR-X,而数字仪表盘在大约 38 年前一定很酷。

与梅赛德斯汽车 2000一样,大众的同名汽车是 1980 年启动的项目的一部分,该项目由西德联邦研究和技术部资助,目标是开发燃油经济性明显优于那个时代的量产车的研究车辆. 参与者必须满足一些标准,因为汽车必须在 1,250 至 1,700 公斤(2,755 至 3,747 磅)之间的任何地方消耗高达 9.5 升/100 公里(每加仑 24.7 英里)的油量。如果汽车在 1,701 和 2,150 公斤(3,750 和 4,740 磅)之间倾斜,油耗必须保持在 11 升/100 公里(21.4 英里/加仑)以下。

为了符合条件,研究车辆必须足够宽敞,可以容纳四个人,携带 400 公斤(882 磅)的行李,尺寸与 1980 年代初的量产车大致相同,并提供类似的性能。为了吸引汽车制造商参与,联邦研究和技术部以 1.1 亿德国马克支持该项目。

大众制造了几款原型车,第一款配备三缸涡轮增压柴油发动机,可产生 53 马力,使该概念车在 18.2 秒内以极慢的 18.2 秒达到 62 英里/小时(161 公里/小时),达到 100 英里/小时(161 公里/小时)。然后,工程师们开发了一个功率稍大(60 hp)的增压版本,它将冲刺时间减少到 15.8 秒,并将最高时速提高到 115 英里/小时(186 公里/小时)。

两种柴油发动机都有一个原始的启动/停止系统,如果发动机怠速超过两秒钟,它会自动关闭,一旦驾驶员移动变速杆,它就会重新打开。两台柴油机与五速手动变速器相连。此外,还有一台75马力的增压1.0升四缸汽油发动机,挂接四速自动变速箱。

在这三个提议中,涡轮增压柴油被证明是最高效的,仅消耗 4.2 升/100 公里(56 英里/加仑)的油量,可实现 870 英里(1,400 公里)的巨大行驶里程。增压版紧随其后,为 4.6 升/100 公里(51.1 英里/加仑),而汽油版则需要 7.9 升/100 公里(29.7 英里/加仑)。这些令人印象深刻的数字不仅是通过设计节俭的发动机来实现的,而且还通过设计一个阻力系数仅为 0.25 的空气动力学车身来实现。带有完整轮毂盖的 13 英寸小型车轮在设计时也考虑到了空气动力学效率。这辆车的大小与尚酷 II 大致相同,仅重 780 公斤(1,719 磅),这使得今天的品脱尺寸更大!城市汽车突然看起来很胖,因为它的重量超过 900 公斤(1,984 磅)。