据我们所知，FCA 似乎想要打造一个猛禽杀手。事实上，我们刚刚收到的细节已经清楚地表明了这一点。我们的一天从一个匿名消息来源的电话开始，在阅读了我们之前的故事后，他伸出手告诉我们他们已经花了一些时间在 Rebel TRX 测试骡子上。说我们感到震惊是轻描淡写的。

消息人士提到，测试骡子是由底特律的一家公司制造的，该公司的网站在其众多的工程服务中拥有车辆原型设计和测试能力。像这样将原型和测试工作外包给外部供应商实际上是相当普遍的，特别是对于像 Ram Rebel TRX 这样的小批量、高性能项目。这是一个有趣的底特律家庭手工业，它是如此“在棒球内部”，几乎没有人谈论它。

出于对员工及其生计的尊重，我们不会在此透露该公司的名称。他自己承认，我们的消息来源与 FCA 或这家外部工程公司无关。

据消息人士称，已经制造了 40 辆 Ram Rebel TRX 原型车，其中 30 辆黑色和 10 辆白色。它们基于生产的Ram 1500皮卡，从装配线上拉下并送到改装公司。据说其中一个装有恶魔引擎。

其余 39辆由Hellcat发动机制造，并配有 10 速自动变速箱。在驾驶室内，拨盘换档器仍然存在，但它不起作用。据称，量产卡车将使用更传统的 slap shifter，目前隐藏在测试骡子中央控制台的滑动盖下。

在引擎盖下，发动机或多或少是一个库存的地狱猫磨机，由我们的消息来源称为“毒蛇式”冲压空气感应系统提供动力。

虽然我们已经知道底盘得到了加强，但我们仍然对悬架一无所知——我们想知道在我们的中黑色塑料内轮罩后面是什么。根据我们的消息来源，为了对抗福特猛禽的 Fox Racing 悬架，Ram Rebel TRX 将在每个角落都有双重 Bilstein 冲击。

消息人士还透露，卡车将在前后轴上安装 ARB 空气储物柜。ARB 的 Air Locker 系统使用加压空气来锁定车轴，以获得卓越的牵引力。消息人士指出，我们在自己的中遗漏了一个细节，称这辆卡车的后部有 8 个带耳轮，前面有 6 个带耳轮。

我们的消息来源告诉我们，在他们驾驶方向盘的短暂时间里，当他们以每小时 25 英里的速度踩下油门时，卡车完全能够侧向行驶。

我们将用更多信息和照片更新这个故事，如果我们能把它们从我们的来源中引出来的话。当然，我们无法确定我们的来源是 100% 合法的，但我们的信心水平非常高。