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2021-04-04 01:33:07

R8 LMS GT2是奥迪迄今为止功能最强大的赛车手

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奥迪正在通过R8 LMS GT2将其客户竞赛计划扩展到新兴的GT2类。

基于该R8 Spyder的公路车中,R8 LMS GT2接收固定硬盘-top和极端的空气动力学升级包,以固定后翼和一个屋顶安装进气口。结合定制的竞赛排气系统,它使5.2升自然吸气V10发动机可产生640bhp的功率,使其成为该品牌迄今为止最强大的客户竞赛者。

该车在古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)上全球首次亮相,它与R8量产车共用55%的内部 零件,但车身已显着扩大,前保险杠加宽了11厘米,引擎盖通风口扩大,而比赛备有防滚架和FIA认可的赛车桶座椅,使准备好的内部得到加强。

R8 GT2今日起售,起价338,000欧元,另加增值税,预计在年底交付客户,最初将侧重于绅士赛车手和田径赛车手,然后在2020年有资格参加新的GT2赛车类。

GT2赛车旨在吸引业余车手,重点是短跑比赛而不是耐力比赛,并且目前没有在GT3级别上看到的高下压力。

GT2认证规则不要求奥迪生产公路版,因为LMS是从现有公路车上改装而来的。但是,随着R8 寿命即将结束,揭露的内容仍可能指向R8的精疲力竭,专注于轨道的版本。当前的R8 Performance产生562bhp。

据信,R8的替代产品将于2022年到货,老板们强烈希望保留自然吸气的V10。奥迪运动首席执行官奥利弗·霍夫曼(Oliver Hoffmann)表示:“ 我们正在为V10而战,但(对于下一代)它或多或少是内燃机或电气化的问题,哪种发动机对它有用。”