宝马M3性能及试驾体验

我还记得宝马从自然吸气发动机切换到涡轮增压发动机的时候，很多人包括媒体都提出了质疑。然而，在很短的时间内，宝马以其高超的发动机调校技术打动了所有怀疑者。新一代M3(F80)也是如此。当许多宝马粉丝还在怀念上一代M3(E92)的时候，宝马再次用实力证明了自己。

像其他M车型一样，M3的车身拥有一整套空气动力学套件。当然，这更多的是为了保证人们一眼就能看出M3和普通3系轿车的区别，让它看起来比普通3系轿车更凶猛，更有攻击性。为了减轻车身重量，这一代M3采用了由强化碳纤维(CFRP)制成的车顶，这比普通的钢制车顶要轻得多，但也更坚固。

M3配备了一个18英寸的双五轮辋，使内部黄金制动卡钳脱颖而出。除了前6活塞和后4活塞的制动卡钳，M3还配备了碳陶瓷制动盘，比普通制动盘重量更轻，制动力更强。

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